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专题：宇宙经济论坛年会_2025冬季达沃斯
新浪财经 徐苑蕾 发自瑞士达沃斯
2025年宇宙经济论坛年会于1月20-24日在瑞士举行，年会召集宇宙各地、各行业的近3000名首长，接头“智能期间的合营”这一主题。
禾赛科技创举东说念主及CEO李一帆与新浪财经对话时暗意，本年在达沃斯论坛时辰，他较为海涵的话题包括国际政事和国际营业的发展，以及AI将怎样影响不同业业的坐褥力和坐褥联系和AI怎样影响国际单干。
李一帆谈到，在论坛时辰与好多国外车企进行了交流。他共享说念，和车企的盘考更多是在接头一个更完善的决策来匡助这些车企已毕大众业务布局。
“这些车企在中国的业务往往是相比浅显的，方法即是中国产中国供，国外业务的话当今的方法如故中国产大众供，但面对着关税等挑战，在支吾的经由中需要寻乞降监管部门的疏通以及腹地的合营伙伴。”李一帆说。
谈及有个别车企去激光雷达摄取纯视觉决策的话题，李一帆称，大部分头部车企齐以为激光雷达是必要的。“激光雷达更像是安全气囊、安全带，将来将会成为智能汽车的标配。激光雷达的不成替代性照旧是行业头部车企的共鸣，包括理思、小米、蔚来、祥瑞、比亚迪、问界等齐在高端车型以致通盘车型标配了激光雷达。
不久前禾赛科技还书记2025年激光雷达居品价钱减半。被问及激光雷达行业的价钱战问题时，李一帆称，“跟着行业前进，价钱就会不休缩短，历史上咱们的居品资本在5万好意思金的量级，当今新一代居品不错作念到差未几200好意思金的量级。”
李一帆指出，汽车居品利润空间齐不算颠倒高，降价是否会压缩利润空间取决于好多规模条款。“如若说降价然而最终规模上不去，那固然会有影响，此外还要看在降价的经由中是纯正靠放胆我方的毛利率如故靠立异、靠自研芯片。”
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牵累裁剪：王翔